原标题：“转动点驾临”波多野结衣图片，德海外长贝尔伯克被曝将访华

不雅察者网音尘，10月3日，香港媒体《南华早报》独家报谈称，在乌克兰和中东冲突可能出现转动点的配景下，德海外长贝尔伯克将在“昔时几天”拜谒中国。若成行，这将是贝尔伯克时隔一年半再度访华。

据两名郑重贝尔伯克访华打算征询的音尘东谈主士泄露，其拜谒行程“基本已得到阐明”。

其中别称音尘东谈主士示意：“这将在本月内的昔时几天发生。”但他拒却泄露具体日期。

另别称音尘东谈主士也证实了这次拜谒，称拜谒技能将有“许多事情要征询”，因为中德两边都需要这么的契机就“多样问题”交换意见。但该东谈主士相通拒却泄露更多细节。

《南华早报》提到，贝尔伯克这次访华时机，对俄乌冲突发扬至关流毒。当今，乌克兰政府正试图让好意思西方国度坚信其建议的“告捷打算”，并申请在11月好意思国大选和可能的政府更替之前飞速取得解救。

这次拜谒也恰逢中东垂死时局飞速升温之际。近日，以色列不顾国际社会反对刚毅对黎巴嫩发动大地膺惩，伊朗则向以色列发动大限制导弹遑急，以色列誓词报复。报谈称，在中好意思竞争日益热烈之际，伊朗加强了与中国的关系，且中国在握续一年的中东冲突中更多地站在了伊斯兰寰宇一边。

9月24日，王毅在纽约联大技能会见德海外长贝尔伯克 应答部网站

此外，贝尔伯克行将访华的音尘传出之际，欧盟打算在当地时间4日进行最终投票表决，决定是否对中国电动汽车加征关税。9月30日，欧盟委员会生意看管司司长马丁·卢卡斯示意，即使在对中国电动汽车加征关税后，欧委会仍愿不息与中方谈判，以达成幸免征收关税的潜在公约。

值得一提的是，欧盟委员会旧年告示对中国电动汽车“下手”后，德国、西班牙等多国握反对态度，被曝正在终末关头“加紧游说其他成员国投反对票”。据路透社3日音尘，在德国工商界的压力下，德国政府将在4日投下反对票。德国汽车制造商操心，对中国电动汽车加税将激勉中欧间生意争端。

据应答部网站音尘，当地时间9月24日，中共中央政事局委员、应答部长王毅在纽约聚首国总部干预联大技能，会见了德海外长贝尔伯克。

王毅示意，中方高度意思意思中德关系，愿同德方一齐，增强政事互信，加深利益和会，进一步长远两国全主张政策伙伴关系。来岁是中国和欧盟建交50周年，中欧关系半个世纪的经过充分诠释，加强中欧互助合乎两边利益，也有意于寰宇的融会。中欧关系的基础在于互利互助，两边经济高度互补，不错闭幕一加一大于二。将经贸问题政事化，滥征关税不合乎任何一方利益，不利于寰宇的绿色转型。但愿德国和欧盟坚握绽开互助，坚握对话调解，妥善处理联系问题，共同看重国际生意规矩和刚正竞争环境。

贝尔伯克示意，中国事德国最流毒的生意伙伴，两国互助互利共赢，规模无边。德国坚握一个中国政策莫得任何变化。德方相通以为应坚握解放生意和刚正竞争，通过绽开透明的对话协商搞定际遇的问题，看重国际生意规矩和规律。动作寰宇上最大的单一阛阓，欧盟应勤苦保握阛阓绽开。德方意思意思中国在国际事务中的流毒作用，愿同中方加强在聚首国等多边机制的调解，积极股东欧盟与中国关系的发展。

两边还就乌克兰危险、中东时局等交换了意见。

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► 文 不雅察者网 皆倩

因工场关闭、裁人打算等问题，德国大家汽车与工会之间的矛盾握续激化。

据路透社、法新社报谈，当地时间9月25日，大家汽车闭幕了与工会间的首轮集体谈判，明确拒却了工会联系加薪、反对裁人等条目。工会代表示意强烈发火，羁系行将举行歇工。大家汽车高层则重申，公司在与中企等敌手的竞争中处于不利地位，“情况相配严峻”，号召职工“为公司孝顺”。

报谈称，今日，在进行长达三个小时的热烈辩白后，大家汽车管制层和德国金属工业工会（IG Metall）代表之间的首轮集体谈判宣告突破。IG Metall代表大家汽车在德13万职工的利益。

大家汽车集团在官网发布声明称，大家“拒却”工会建议的“为实习生和双学制学生加薪7%，并支付170欧元基本工资”的条目。大家首席谈判代表阿恩·梅斯温克尔示意：“情况相配严峻……咱们必须长期看重大家汽车昔时的生涯才能和竞争力。要作念到这少量，咱们需要镌汰资本。”

“咱们濒临被国际竞争敌手卓越的风险，因此咱们必须继承行动，”梅斯温克尔还说，昂贵的制形资本、电动汽车转型规律渐渐以及来自主要阛阓中国的日益热烈的竞争，给大家带来了千里重打击。

他强调，大家必须削减资本以保握竞争力，而“这需要职工的孝顺”。

25日谈判突破后，大家汽车谈判代表梅斯温克尔发表语言 视频截图

IG Metall首席谈判代表托尔斯滕·格罗格则在谈判闭幕后向记者示意，与管制层的征询“令东谈主失望，甚而令东谈主警觉”。她指出，大家汽车在会谈中“莫得具体化其提案，也莫得勾画出昔时的见识”，而关闭工场和大限制裁人的可能性“仍在沟通之中”。

大家汽车管制层与职工之间的最新矛盾，因大家汽车9月初的一份声明澈底烽火。

9月2日，大家汽车告示，鉴于刻下“财务气象终点垂死”，不排斥关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工场的可能性，并打算与工会代表进行谈判。大家汽车还拒绝了1994年与工会将强的一项管事保护公约，抵触2029年之前不在德国裁人的欢喜。

在4日举行的职工大会上，大家高层们承认刻下逆境，示意集团将实践“降本节流”，但激勉职工热烈抗议。别称与会东谈主士泄露，大家CEO奥利弗·布鲁姆在发布会上说谈，“不再有来自中国的支票了”。路透社称，他此处指的是大家汽车在中国这个最大阛阓的利润下滑。

9月4日，大家CEO奥利弗·布鲁姆称，“不再有来自中国的支票了” 德媒

彭博社那时指出，大家汽车羁系在德国裁人并初度沟通关闭在德工场，关于欧洲疲软的汽车阛阓来说是一个推行训诫，即该阛阓昔时将濒临更多工场的关闭。

报谈分析以为，比年来，除需求低迷外，由于工东谈主穷乏导致劳能源资本飞腾，以及俄乌冲突导致的能源资本急剧飞腾，欧洲工场倒闭的羁系愈发严重。若是弗成扭转形态，将对欧洲经济形成打击：汽车行业占欧友邦内坐褥总值的7%以上，创造1300多万个管事岗亭。

路透社提到，在来岁联邦选举相近之际，大家汽车的僵局让德国政府感到担忧。德国经济部长哈贝克上周示意，他但愿匡助大家汽车渡过削减资本的时间，但示意有局限性。下萨克森州州长斯蒂芬·韦尔则但愿利益联系方建议“更奢睿”的搞定决策，同期号召为电动汽车提供更多的财政解救。

格罗格承认公司濒临流毒挑战，但示意大家汽车数十年来的顺利是基于与职工搞定问题，而不是抗拒。她品评大家汽车管制层这一次犯下了“历史性诞妄”，并教唆大家管制层“应该在日期上用粗体字圈出一天：12月1日”。她申饬说：“从这一天的00:01开动，有可能发生歇工。”

大家汽车总工会是一个由大家职工代表构成的团体，相通羁系行将举行歇工。该工会主席丹妮拉·卡瓦洛示意，工东谈主们在条目方面莫得涓滴铩羽。她示意昂扬作念出和解，但补充说，找到搞定决策的包袱在管制层。

现场视频炫耀，在谈判举行地、位于下萨克森州首府汉诺威市的赫伦豪森宫外，多达3000多名工东谈主举行请愿。全球高喊标语，手举标语，还有东谈主烽火了烟花，以抒发关于大家汽车管制层的发火。

在场的大家汽车职工弗兰兹·昂肯实在无法限度我方的震怒。他告诉路透社：“我果真很发火，不知谈该说什么。是以，说真话，若是有可能，我会绝不徘徊地猛踹董事会的屁股。”

25日，超3000名大家汽车工东谈主举行请愿 德媒视频截图