涡扇-15（WS-15）发动机91 足交，最大推重比10.8（一般称11），最大加力推力18.5吨，这款国产最新的“峨眉” 涡扇发动机装上歼-20，算是绝对处罚了恒久困扰中国斗争机的“腹黑”问题。

换装涡扇-15发动机的歼-20，中国网友将其称为歼-20“鼓胀体”，并将其定名为的歼-20B型，用来分袂装俄制AL-31F发动机的歼-20基本型，装备国产涡扇-10C（WS-10C）发动机的歼-10A型。

当今，中航集团成飞公司最新量产的歼-20B型，被好意思国媒体承认中国空军装备最新的歼-20隐形斗争机在性能上，如故高出好意思国空军的F-22“猛禽”隐形斗争机。

好意思国《国度利益》网站近日撰文指出，歼-20在刚刚问世时，外界大宗觉得它的性能不如F-22斗争机。但如今歼-20在战力上已足以和好意思国的“猛禽”比好意思，并能神不知，鬼不觉地穿透台湾的对空防范网。

此外，靠歼-20量产和手艺势均力敌，概况能在滥用战中比好意思国撑得更久。歼-20能够绵绵继续地从脉动分娩线上拼装完成， 好意思国却如故无法收复分娩F-22的格式了，那么中国可能会获取重要上风。

在比拟好意思中空军第5代隐形斗争机的性能时，不错发现有在“严重且日益扩大的不屈衡”，并且这种不屈衡“不再故意于好意思国”，手艺上风和产量上风的天平开动向中国歪斜。

歼-20，刚问世的时候，包括好意思国在内的西方军界和媒体，似乎并不认同这款隐形斗争机的手艺。指出歼-20存在的缺陷，包括配置不及、升力不够、隐身才能不及，机体结冰问题以及速率与隐身的矛盾等，问题可谓挑了“一箩筐”。

另外，歼-20斗争机未配备航空机关炮，且机腹弹舱只可佩戴4枚轰隆-15而已空空导弹，侧弹舱只可挂载2枚轰隆-10近距格斗导弹。空空导弹的挂载数目91 足交，在作战时显得昭着不及，不及以支吾大限度的空战。

歼-20，其格斗导弹惟有2枚，这意味着一朝有敌机聚会，插足“狗斗狗一嘴毛”的近距格斗景况下，莫得配置航空机关炮且格斗导弹数目有限的歼-20，就将速即处于不利的态势。

然则跟着歼-20换装能源倾盆的涡扇-15发动机以后，国际军界和媒体对歼-20这款抓续进行升级中的第五代隐形斗争机却如故是赞赏有加，这个评价的格调可谓大变。

现时，中国空军如故有12-14个斗争机航空旅，换装了歼-20隐形斗争机，让其机队限度在2023年底就如故冲破了200架大关，率先了洛克希德·马丁公司所有量产的187架F-22斗争机。

且歼-20正以年产100-120架的速率量产，并抓续装备东南西北中（战区）的斗争机航空兵旅，到2025年底前，歼-20这款双发重型制空斗争机将有望达到500架的无边限度。

F-22“猛禽”，分娩线早就如故被吊销了，洛克希德·马丁公司如故无力再重启其分娩线，在同为双发重型制空隐形斗争机的装备界限，中好意思的差距将抓续扩大，好意思国空军的空中上风将绝对丧失。

F-35“闪电Ⅱ”，洛克希德·马丁公司研制的是单发的隐形斡旋报复/斗争机，所以对地报复为主，兼具一定空战性能的，不具备超音速巡航和超灵活性，事实上不是确实敬爱敬爱上的第五代隐形斗争机。

总之，歼-20得胜穿透保卫台湾的先进防空系统，甚而于台湾根柢未能察觉穿岛而过的歼-20隐形斗争机的存在。这让五角大楼对歼-20的隐形性能皆感到极为惊诧。

对歼-20的重新评估透露，它在一些伏击方面如故赶上了好意思国的F-22，中国如故绝对回转了好意思国的战术脚本。F-22不仅机队限度有限，并且珍视珍视十分复杂，且装备用度也极其奋斗。

F-22的手艺图纸在21世纪初冻结，机上未装备电子战装备、数据链通讯系统、红外搜索与追踪系统、空洞头盔透露系统等先进的机载航电成立。

机体里面的结构极其紧凑，未事前预留装备升级的空间，让F-22无法接入好意思国空军的作战体系，莫得组网作战性能，只可单独扩充作战，当然如故无法与具备后发上风的歼-20在空中相抗衡。

歼-20，大限度量产中，且换装了国产先进的涡扇-15发动机，让其性能得以充分推崇，成为人人航程最远、作战半径最大、滞空时候最长的第五代隐形斗争机。

本来F-22“猛禽”对歼-20存在的上风，在现时看来当今灰飞烟灭，如故覆没殆尽，亚洲的太空正在逐渐变得单向透明。以歼-20第五代斗争机领衔，有歼-10C、歼-16等高性能的第四代半斗争机接济，中国空军的制空作战才能如故变得特地可怕。

在摆脱军东部战区组织的屡次实战化演习中，歼-20解说了自己的强悍实力。好意思媒不得不承认歼-20正全面高出F-2291 足交，“威龙”成为压制“猛禽”的狠变装；台军更是连歼-20皆发现不了，就更别提若何支吾歼-20了。