10月21日上昼，满载着35车食物、日用品、开导材料、包装材料等货品的X385次列车从西安国外港站鸣笛开拔，沿路向西开往西藏。这标识着陕西首趟进藏快速城际班列（西安-拉萨、日喀则）班师开行，为强化“公转铁”推论，有用缩小全社会物流本钱巨臀 波多黎各 女神，办事进藏货品运载开辟了新通说念。

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记者了解到，2024年10月10日18时起，世界铁路实行新的货品列车开动图，中国铁路西安局集团有限公司（下称：西安铁路局）初次敞开西安国外港-拉萨西、日喀则西的X385次快速城际班列袒露。这是自本年3月26日开行西安-乌鲁木都X387次快速城际班列袒露以来，第二条从陕西始发，向西开行的快速城际班列袒露，终明晰货品从陕西进藏入疆的全磨灭。该袒露敞开明，波及西安铁路局快速城际班列袒露将增至13条，西安行动我国内陆地区铁路货运集散中心的作用进一步突显。

为确保班列的班师开行，西安铁路局充分弘扬铁路物流中心的作用，在与省内30余家企业达成协作的基础上，组建团队对河南、河北、湖南、湖北、山东等地区主要出产制造企业及公路专线开展货源调研及营销，舒服开展物流总包办事，为企业提供最优物流处分决策，积极减少物流中间行为，加快推插足藏整车混装货品运载向城际班列升级发展。“咱们针对向西藏区域运载的货源等需求，弘扬铁路运量大和运载融会的上风，为客户提供价钱更低、办事更优的进藏特质班列家具，与公路运载比较，每吨货品缩小物流本钱60元，降幅达14%。”西安铁路物流中心营销部副司理阮晓娜说。

这次开行的X385次快速城际班列实行客车化开行，每周两列，周一、周二上昼9:44固定从西安国外港站开行，全程时速可达120公里。“跟着班列后续常态化开行，从西安至拉萨全程运载时效将压缩至3天以内。”国铁西安局西安国外港生意部值班主任刘班师先容。

文/梁璠

剪辑/倪家宁巨臀 波多黎各 女神