3 月 28 日 -30 日，2025 中国电动汽车百东谈主会论坛在北京召开，本届论坛以"夯实电动化 鼓舞智能化 竣事高质地发展"为主题，集聚政产学研界的大家代表，围绕全球及中国汽车电动化发展场地、智能网联汽车发展趋势、能源电板新手艺以及东谈主工智能、大算力、大模子、大数据等多个话题张开参谋波多野结衣死了吗，以全球视线引颈产业趋势，推动智能出行和新能源限度的深度变革与协同发展。

在 29 日下昼的高层论坛上，蔚来首创东谈主、董事长、CEO 李斌正面回答了外界对于"蔚来的钱王人花在哪儿了？"的质疑，他默示，蔚来的钱主要花在研发上，"我合计，蔚来一定要作念正向的研发，但愿中国有一家企业好像信得以前正向研发，从一根线开动画起，有我方的志气，蔚来为此参预庞大。"

蔚往复年的研发参预是 130 亿元东谈主民币，昨年是 134 亿元东谈主民币，每个季度平均参预 30 亿元东谈主民币波多野结衣死了吗，从创立于今累计投近 600 亿元。翌日，蔚来将陆续坚执在研发方面的参预，这亦然蔚来围绕智能电动汽车翌日 12 个限度全栈研发方面的布局。

"大家很矜恤咱们的财务报表，蔚来是全球第一家三地上市的汽车公司，亦然第一家三地上市的中国公司。在钞票欠债表无形钞票项下，累计参预了 6000 亿元东谈主民币，咱们钞票欠债表下的无形钞票只须 400 万好意思金，蔚来用最高的财务标准来条款我方，钞票行止透明。"

虽然，李斌也莫得走避企业蓄意中遭遇的问题，他坦言，蔚来在惩处、蓄意方面有许多要擢升的所在，交了许多膏火，不行幸免地糟塌了许多钱，李斌本东谈主及扫数团队也要陆续成长，但在研发、手艺鼎新方面，蔚来不会裁减对我方的条款。

除了研发参预，蔚来资金参预还有另外一个大头——充换电网罗，为止现在，蔚来仍是提供了接近 7000 万次的换电职业，充电职业也仍是提供朝上了 2500 万次，80% 来自于蔚来之外的用户，蔚来在寰宇仍是建成了 3206 座换电站，其中高速公路 972 座，基本建成了掩饰寰宇的换电网罗。

在换电限度，蔚来的"胆子有点大"，蔚来仍是缔造了国内近 72% 的换电站，其换电网罗仍是建成了九纵九横十四大城市群，在高速上平均每 200 公里就有一个蔚来的换电站。蔚来的策动是本年上半年完成充电县县通，即寰宇的县级行政区王人要有蔚来的充电桩，便捷大家出行，在本年年底前要完成 27 个省级行政区、接近 2800 个县，竣事换电的县县通。

就在 3 月 28 日，蔚来刚刚竣事了浙江换电的县县通，浙江 88 个县级行政区，除了岱山和嵊泗两个海岛站，每个县王人布了换电站。

"蔚来对于充电桩的布局也卓越多，是中国部署充电桩最辛勤的汽车品牌，只不外换电标签太赫然了，是以大家常常忘了咱们亦然布充电桩最辛勤的汽车品牌。可充、可换、可升级，这是咱们一直的思法，但愿好像让使用电动汽车的用户有和加油相似好的体验，加电比加油更便捷，这是许多年前立的 flag，亦然咱们对我方的条款。"

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