临频年尾，合股车企一汽-大家汽车有限公司（以下简称“一汽-大家”）贬责层迎新。

　　12月20日，多家媒体报说念称，一汽-大家多个高管职位出现新的搬动：一汽-大家总司理潘占福将卸任总司理职位，转任子公司专职外部董事，力神青岛公司、模具公司外部董事召集东说念主。姜博任一汽-大家副总司理（东说念主事），卫强任一汽-大家纪委通知，聂强任一汽-大家党委副通知、工会端庄东说念主，吴迎凯任一汽-大家副总司理兼一汽-大家销售有限牵涉公司总司理、党委通知。

　　搬动并非局限在一汽-大家里面。据关联报说念，一汽集团公司总部、一汽自由（000800.SZ）、一汽奥迪等板块20余位高管均有所变动。其中包括李胜任一汽自由董事长、党委通知，于长信任一汽自由总司理、党委副通知；李凤刚任一汽奥迪销售有限牵涉公司实施副总司理、党委通知。当今，一汽集团干系东说念主事搬动已参预公示期。

　　对于上述变动，一位业内干系东说念主士向《中国筹划报》记者暗示，临频年末，企业各板块搬动属平常边界，此次一汽-大家换帅备受柔柔，当先是当作合股车企“领跑者”，全球齐柔柔其发展走向；其次是在行业竞速更横暴的2025年，一汽集团积极应变开释了发展信心。

　　记者亦斟酌一汽-大家、一汽集团方面，对方均暗示以最终公告为准。

　　一汽-大家更换“一霸手”

　　12月20日，一份对于一汽集团最新东说念主事变动的名单流出，引起粗拙柔柔。

　　记者瞩目到，上述名单自大抖音风 反差，一汽集团旗下环节板块一汽-大家贬责层全面换血，总司理、副总司理、党委副通知等多个环节职位出现变动。

　　此前任总司理职位的潘占福一经到退休年齿，拟搬动任子公司专职外部董事，力神青岛公司、模具公司外部董事召集东说念主。据经济不雅察网报说念，一汽集团副总司理陈彬将代理一汽-大家总司理一职。

　　潘占福在一汽-大家总司理职位上干了4年。2020年12月，潘占福接替刘亦功出任一汽-大家总司理、党委通知职位。履职之初，在潘占福的主导下，一汽-大家便开启了加速鼓舞产物数字化和贬责数字化的转型门径，以普及出产运营效劳。

　　2021年，在芯片缺少的配景下，潘占福率领一汽-大家达成了全年利润410亿元的筹划看法。在这一年，潘占福直面一汽-大家深档次问题，推动组织精益、重塑历程、“四能”纠正等多维度的企业贬责变革，进一步引发了一汽-大家的活力，普及了团队筹划贬责才气。

　　通常是在2021年，面对合股股比放开，潘占福主导下的一汽-大家告捷将产物立异、质地摈弃、本钱摈弃、出产制造打变成大家集团全球标杆。与此同期，通过普及自主研发才气，鼓舞关节研发神情，一汽-大家在2021年终明晰企业高效益转型增长。2021年，一汽-大家累计末端销售新车达185.8万辆（含奥迪入口车），夺得国内乘用车企业销量冠军。

　　2022年，面对疫情反复、供应链缺少这一严峻复杂的阛阓环境，加速数智化转型的一汽-大家末端销售新车达到182.3577万辆（含奥迪入口车）。2023年，潘占福率领一汽-大家克服价钱战、阛阓结构变化等诸多不利身分，完成整车销售191万辆，同比增长4.8%，赢得量、利均排名中国汽车合股企业第一的得益。

　　2024年，一汽-大家进一步升级三大品牌的产物威望，在自如节能车上风的同期，推出多款新动力产物，全面普及产物力。

　　潘占福卸任后，出身于1976年10月、现年48岁的陈彬将暂时担任总司理职位。1998—2024年，陈彬一直在东风汽车集团体系内任职。2024年7月，陈彬由东风汽车集团调任至一汽集团，出任党委常委、副总司理职位。

　　记者瞩目到，2024年在阛阓内卷严重、自主品牌依托新动力汽车进一步霸占阛阓份额的配景下，合股车企靠近的压力进一步增大。2024年1—11月，一汽-大家的销量贪图为142.7万辆，与本年年头制定的190万—200万辆的销量看法尚存差距。

　　现时，合股品牌靠近空前的压力。对于一汽-大家新的贬责层而言，接下来的看法是要在“油电共进”的基础上，加速转型，普及新动力汽车产物的阛阓竞争力。

　　转型愈加进攻

　　频年来，汽车行业发展正在资历由油车向电车、由机械向智能的转化，在日益横暴的阛阓竞争中，对于一汽-大家而言，加速鼓舞电动化转型变得更为进攻。

　　本年下半年以来，我国新动力汽车浸透率已逢迎数个月进步50%。字据中国汽车工业协会的统计数据，2021年1—11月，我国新动力汽车产销分裂完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分裂增长34.6%和35.6%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。

　　从当今来看，一汽-大家在新动力汽车阛阓的语言权有待进一步加强。字据中国汽车运动协会发布的2024年1—11月新动力厂商零卖销量排名榜，一汽-大家尚未参预榜单前十位。

　　当作一汽集团的中枢板块，一汽-大家的筹划气象对于一汽集团而言关系要紧，2023年一汽-大家销量占据一汽集团总销量的56%。

　　值得柔柔的是，2024年宇宙两会时期，国务院国资委主任张玉卓显现，将单独窥伺中国一汽、东风汽车集团和长安汽车（ 000625.SZ ）三大汽车央企的新动力汽车业务。在这一配景下，对于一汽-大家以及一汽集团而言，不管是从短期照旧中恒久来看，加速向新动力汽车赛说念转型齐有要紧意旨。

　　有业内东说念主士分析以为，一汽-大家以及一汽集团此番进行贬责层东说念主事搬动是为了寻求新的冲突口。记者柔柔到，在一汽-大家任命的新的贬责层中，陈彬、聂强、吴迎凯均为75后，贬责层的年青化或将有意于其接下来的电动化、智能化转型。

　　记者了解到，本年以来，一汽-大家抓续加速电动及混动期间的研发和产物落地，打造油电双智形状。

　　现时，插电混动车型是新动力汽车阛阓主要的增长引擎。据了解，一汽-大家将基于自主研发的全新混动系统推出三款全新插电混动系统产物，其中两款是SUV车型，并将在一汽-大家天津工场终了投产。吴迎凯此前在承袭记者采访时暗示，自2026年起，一汽-大家自主研发的多款插电混动车型将推出上市。

　　记者还柔柔到抖音风 反差，为了更快地反映阛阓，在数字化转型方面，一汽-大家打造了包括产销一体化、黑灯工场、智能仓储物流等在内的58个数字化神情，以终了出产柔性化升级，裁汰订车请托周期。